1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Baixado de
YTS.MX

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Site oficial de filmes YIFY:
YTS.MX

3
00:00:33,880 --> 00:00:35,830
- Nossa loja
as janelas são a face visível

4
00:00:35,830 --> 00:00:37,610
de uma máquina de comércio global

5
00:00:37,610 --> 00:00:39,070
que opera nos bastidores

6
00:00:39,070 --> 00:00:41,550
para satisfazer nossas necessidades diárias.

7
00:00:41,550 --> 00:00:44,113
Mas essas janelas são tão
transparentes como parecem?

8
00:00:45,140 --> 00:00:47,800
Este filme explora o
mecânica de uma indústria

9
00:00:47,800 --> 00:00:50,450
que silenciosamente mantém nosso mundo girando,

10
00:00:50,450 --> 00:00:52,620
e se esconde atrás de cada etiqueta.

11
00:00:52,620 --> 00:00:53,470
- Com licença.
- Sim?

12
00:00:53,470 --> 00:00:54,724
- Você trabalha aqui, certo?
- Sim.

13
00:00:54,724 --> 00:00:55,890
- Eu queria saber se
você tem alguma informação

14
00:00:55,890 --> 00:00:59,110
sobre essa jaqueta, sobre quantas viagens

15
00:00:59,110 --> 00:01:02,268
está envolvido na criação desta jaqueta.

16
00:01:02,268 --> 00:01:03,101
- Bem, isso
jaqueta, como diz aqui,

17
00:01:05,141 --> 00:01:06,910
é feito em Bangladesh.

18
00:01:06,910 --> 00:01:08,320
- Fabricado em Bangladesh.
- Hum-hmm.

19
00:01:08,320 --> 00:01:09,480
- OK.

20
00:01:09,480 --> 00:01:11,595
E isso é tudo que sabemos sobre a jaqueta?

21
00:01:11,595 --> 00:01:13,228
- Sim, isso é, sim.

22
00:01:17,150 --> 00:01:17,983
- Onde estão os produtos

23
00:01:17,983 --> 00:01:19,810
tomamos como certo vem?

24
00:01:19,810 --> 00:01:21,350
- Meus sapatos foram feitos na China,

25
00:01:21,350 --> 00:01:23,980
minha camisa foi feita na Indonésia.

26
00:01:23,980 --> 00:01:25,890
Todas essas diferentes peças, itens,

27
00:01:25,890 --> 00:01:30,360
veio de lugares do outro lado do oceano.

28
00:01:30,360 --> 00:01:33,370
E é realmente incrível
que todos esses produtos

29
00:01:33,370 --> 00:01:35,360
pode ser enviado para todo o mundo,

30
00:01:35,360 --> 00:01:40,086
e ainda assim, minha roupa ainda era muito barata.

31
00:01:42,500 --> 00:01:44,610
- Milhares de quilômetros percorridos

32
00:01:44,610 --> 00:01:46,333
por apenas alguns dólares.

33
00:01:48,540 --> 00:01:51,060
- Estes vieram de navio, estes vieram de navio,

34
00:01:51,060 --> 00:01:53,120
meus sapatos provavelmente vieram de navio,

35
00:01:53,120 --> 00:01:56,020
microfone certamente, tudo
essa tecnologia veio de navio,

36
00:01:56,020 --> 00:01:57,312
a câmera veio de navio.

37
00:02:01,000 --> 00:02:02,990
- Você tem contêineres
cheio de sucata,

38
00:02:02,990 --> 00:02:05,200
você tem recipientes cheios de feno,

39
00:02:05,200 --> 00:02:06,923
você tem contêineres
cheio de papel usado.

40
00:02:06,923 --> 00:02:10,300
- Da energia que usamos e
os alimentos que consumimos principalmente,

41
00:02:10,300 --> 00:02:12,343
até os gadgets
adoramos brincar.

42
00:02:12,343 --> 00:02:14,890
- São 90% de
absolutamente tudo.

43
00:02:14,890 --> 00:02:17,117
- 90% de tudo que consumimos.

44
00:02:17,117 --> 00:02:20,180
- E tudo veio em um contêiner

45
00:02:20,180 --> 00:02:22,382
do outro lado do mundo.

46
00:02:43,490 --> 00:02:47,250
- O transporte marítimo tem
assumiu o comando da nossa sociedade,

47
00:02:47,250 --> 00:02:50,830
um elo essencial em um
cadeia de suprimentos bem lubrificada.

48
00:02:50,830 --> 00:02:54,273
Funciona fora da vista, para saciar
nossa sede de consumo.

49
00:02:55,410 --> 00:02:59,603
O envio é difundido, ainda
isso passa despercebido ao nosso radar.

50
00:03:01,740 --> 00:03:03,500
- Estávamos na ponte de navegação

51
00:03:03,500 --> 00:03:05,990
para embarcação a motor Puelche.

52
00:03:05,990 --> 00:03:08,380
Ela é transportadora de contêineres.

53
00:03:08,380 --> 00:03:12,170
Sou o capitão Razvan Adrianita da Romênia,

54
00:03:12,170 --> 00:03:15,313
e eu sou o mestre desta simpática senhora.

55
00:03:16,420 --> 00:03:19,500
- Esta simpática senhora
tem mais de 300 metros de comprimento.

56
00:03:19,500 --> 00:03:21,430
Pertence a um proprietário alemão,

57
00:03:21,430 --> 00:03:23,333
mas ostenta uma bandeira da Libéria.

58
00:03:24,980 --> 00:03:27,610
Sua tripulação é composta por apenas 20 homens,

59
00:03:27,610 --> 00:03:29,420
capaz de administrar esta cidade flutuante

60
00:03:29,420 --> 00:03:31,240
sem outra ajuda.

61
00:03:31,240 --> 00:03:35,020
Em seus recipientes,
80.000 toneladas de produtos,

62
00:03:35,020 --> 00:03:37,670
transportado de uma extremidade
do planeta para o outro,

63
00:03:37,670 --> 00:03:40,604
em nome de milhares de exportadores.

64
00:03:43,310 --> 00:03:45,460
Qual é a verdadeira história
por trás desta indústria?

65
00:03:46,550 --> 00:03:48,453
Qual é o seu impacto no meio ambiente?

66
00:03:49,410 --> 00:03:51,603
E como isso influencia nossas vidas?

67
00:03:53,000 --> 00:03:56,670
- Muitas pessoas atribuem a globalização

68
00:03:56,670 --> 00:03:58,930
às diferenças salariais.

69
00:03:58,930 --> 00:04:02,200
Dizem que as empresas estão
indo para o Sudeste Asiático

70
00:04:02,200 --> 00:04:04,320
porque os trabalhadores ganham menos.

71
00:04:04,320 --> 00:04:06,160
Isso não está exatamente certo.

72
00:04:06,160 --> 00:04:08,450
Os trabalhadores no Sudeste Asiático ganharam menos

73
00:04:08,450 --> 00:04:11,550
do que os trabalhadores na Europa
e nos Estados Unidos

74
00:04:11,550 --> 00:04:13,140
por centenas de anos.

75
00:04:13,140 --> 00:04:15,590
E você não tinha isso
grau de globalização.

76
00:04:16,530 --> 00:04:18,420
O que tornou isso possível foi que

77
00:04:18,420 --> 00:04:20,920
os custos de transporte caíram enormemente.

78
00:04:20,920 --> 00:04:24,380
Foi possível aproveitar
daqueles trabalhadores baratos

79
00:04:24,380 --> 00:04:28,055
para fabricar produtos que pudessem
ser vendido no mercado externo.

80
00:04:32,600 --> 00:04:36,840
- A coisa fascinante
sobre baixos custos de transporte

81
00:04:36,840 --> 00:04:39,620
habilitado pela indústria naval

82
00:04:39,620 --> 00:04:43,660
é que, realmente, uma empresa pode tratar

83
00:04:43,660 --> 00:04:45,853
o mundo inteiro como uma única fábrica.

84
00:04:49,760 --> 00:04:52,780
- Antes que o transporte marítimo se generalizasse,

85
00:04:52,780 --> 00:04:55,980
era comum ter
fábricas muito grandes.

86
00:04:55,980 --> 00:04:58,650
Você teria matérias-primas entrando

87
00:04:58,650 --> 00:05:00,970
para uma extremidade da fábrica,

88
00:05:00,970 --> 00:05:02,410
e você teria produtos acabados

89
00:05:02,410 --> 00:05:03,610
saindo pelo outro lado.

90
00:05:08,320 --> 00:05:09,640
Ninguém faz mais isso.

91
00:05:09,640 --> 00:05:12,098
Ninguém precisa mais disso.

92
00:05:16,880 --> 00:05:19,240
- Envio
embaralhou as cartas.

93
00:05:19,240 --> 00:05:22,040
Hoje já não existem distâncias,

94
00:05:22,040 --> 00:05:24,110
e um produto simples como uma jaqueta

95
00:05:24,110 --> 00:05:26,333
é resultado de conluio planetário.

96
00:05:31,630 --> 00:05:35,200
- Quando você vê um feito em
Etiqueta de Bangladesh em suas roupas,

97
00:05:35,200 --> 00:05:37,920
infelizmente, você ainda está
não entendendo toda a história

98
00:05:37,920 --> 00:05:41,863
de, você sabe, onde o algodão foi cultivado,

99
00:05:43,310 --> 00:05:47,500
onde estava aquela roupa
costurado em um pedaço de tecido,

100
00:05:47,500 --> 00:05:48,860
ou onde foi tingido.

101
00:05:48,860 --> 00:05:51,410
Se tiver algum tipo de
enfeite nele,

102
00:05:51,410 --> 00:05:53,170
talvez um strass ou um zíper,

103
00:05:53,170 --> 00:05:54,800
onde esses componentes foram feitos?

104
00:05:54,800 --> 00:05:57,220
Pode ter sido em um
país completamente diferente.

105
00:05:57,220 --> 00:05:59,970
Tudo o que está lhe dizendo, na verdade, é uma fábrica

106
00:05:59,970 --> 00:06:03,793
onde estava finalmente, o
a montagem final aconteceu.

107
00:06:05,580 --> 00:06:07,270
- A tag feita em si se limita

108
00:06:07,270 --> 00:06:09,193
até a última etapa de uma longa jornada.

109
00:06:10,160 --> 00:06:12,223
O algodão vem dos Estados Unidos,

110
00:06:13,320 --> 00:06:15,083
mas foi tecido e tingido na Índia.

111
00:06:17,580 --> 00:06:19,410
Os botões foram feitos no Vietnã,

112
00:06:19,410 --> 00:06:21,253
de plástico recolhido na Europa.

113
00:06:24,000 --> 00:06:25,853
Isso foi então processado na China.

114
00:06:26,800 --> 00:06:30,470
Um total de 48.000 quilômetros
foram viajados,

115
00:06:30,470 --> 00:06:32,430
mais do que a circunferência da Terra,

116
00:06:32,430 --> 00:06:35,730
e tudo isso para
preço de uma passagem de metrô.

117
00:06:35,730 --> 00:06:37,730
- Agora chegamos
um ponto onde de alguma forma

118
00:06:37,730 --> 00:06:39,640
produtos produzidos localmente são mais caros

119
00:06:39,640 --> 00:06:41,530
do que coisas que são enviadas para nós

120
00:06:41,530 --> 00:06:43,180
do outro lado do mundo.

121
00:06:44,500 --> 00:06:47,090
Para mim, há algo
errado com essa equação.

122
00:06:47,090 --> 00:06:51,070
Obviamente, existem
externalidades e custos ocultos

123
00:06:51,070 --> 00:06:53,594
que o consumidor não está pagando.

124
00:07:02,760 --> 00:07:05,140
- A equação
revela seus segredos

125
00:07:05,140 --> 00:07:07,093
e isso pode levantar algumas questões.

126
00:07:08,110 --> 00:07:10,690
Como esta indústria pode oferecer transporte

127
00:07:10,690 --> 00:07:12,253
a um custo tão baixo?

128
00:07:15,812 --> 00:07:16,950
- Como vai, senhor?

129
00:07:16,950 --> 00:07:18,230
- Manhã.
- Estamos meio perdidos.

130
00:07:18,230 --> 00:07:20,230
Estamos filmando um documentário sobre transporte marítimo,

131
00:07:20,230 --> 00:07:22,487
e queríamos ver se
podemos entrar nos portos.

132
00:07:22,487 --> 00:07:23,490
- Não, não.

133
00:07:23,490 --> 00:07:25,480
Esse cara está atrás de você com você?

134
00:07:25,480 --> 00:07:26,517
- Não.
- Ok.

135
00:07:26,517 --> 00:07:28,375
- Não, eu acho
ele está nos seguindo ou algo assim.

136
00:07:28,375 --> 00:07:29,525
- Oi.
- Como você está?

137
00:07:30,837 --> 00:07:31,720
- Vocês estão
filmando no porto?

138
00:07:31,720 --> 00:07:32,553
- Sim, bem, estamos tentando.

139
00:07:32,553 --> 00:07:34,730
- Você precisa retirar
e basta puxá-lo para lá

140
00:07:34,730 --> 00:07:36,850
antes do caminhão vermelho.

141
00:07:36,850 --> 00:07:37,800
- Eu irei, senhor.

142
00:07:37,800 --> 00:07:38,633
- E aí, amigo?

143
00:07:38,633 --> 00:07:39,880
Você vai sair hoje?

144
00:07:39,880 --> 00:07:42,130
- Bem, nós
estão gravando um documentário.

145
00:07:42,130 --> 00:07:44,440
- Documentário sobre o quê?
- No transporte marítimo.

146
00:07:44,440 --> 00:07:46,170
Você sabe, frete trazendo 90%

147
00:07:46,170 --> 00:07:47,390
da coisa que consumimos e tudo mais?

148
00:07:47,390 --> 00:07:50,200
- Você tem algum tipo
de licenças ou algo assim?

149
00:07:50,200 --> 00:07:51,350
- Não para dentro do porto.

150
00:07:51,350 --> 00:07:53,683
Gostaríamos de tirar fotos dos contêineres.

151
00:07:54,630 --> 00:07:57,637
- Posso ficar com o seu
registro de licença, senhor?

152
00:08:04,220 --> 00:08:06,350
- Sob estrita segurança,

153
00:08:06,350 --> 00:08:09,690
o transporte marítimo opera atrás
os cenários da sociedade.

154
00:08:09,690 --> 00:08:12,700
E essa impenetrabilidade tem nome.

155
00:08:12,700 --> 00:08:15,373
Os carregadores chamam isso de cegueira do mar.

156
00:08:23,710 --> 00:08:28,320
60.000 navios navegam constantemente
rotas marítimas do mundo.

157
00:08:28,320 --> 00:08:30,930
Eles são o fluxo sanguíneo
que alimenta uma máquina global

158
00:08:30,930 --> 00:08:33,369
que abastece sete bilhões de humanos.

159
00:08:35,990 --> 00:08:38,050
Se 90% do que é fabricado

160
00:08:38,050 --> 00:08:39,680
ou extraído do planeta

161
00:08:39,680 --> 00:08:41,880
é transportado por mar,

162
00:08:41,880 --> 00:08:44,746
como pode o frete
indústria seja tão invisível?

163
00:08:50,676 --> 00:08:53,070
- Os portos, porque o
os navios ficaram maiores

164
00:08:53,070 --> 00:08:57,250
e eles precisam de mais
água para atracar,

165
00:08:57,250 --> 00:09:00,240
eles chegaram mais longe
fora, então você não pode ter,

166
00:09:00,240 --> 00:09:03,130
você não pode ter uma doca no
meio de Londres mais.

167
00:09:03,130 --> 00:09:05,160
Você não pode ter uma doca
no meio de Nova York,

168
00:09:05,160 --> 00:09:06,750
porque não há profundidade suficiente de água

169
00:09:06,750 --> 00:09:08,560
e não há espaço suficiente.

170
00:09:08,560 --> 00:09:11,480
Então, eles construíram estes
enormes portos que são frequentemente

171
00:09:11,480 --> 00:09:14,480
uma milha ou mais, pelo menos, fora
de centros de habitação,

172
00:09:14,480 --> 00:09:16,630
e é bastante
difícil para os navios.

173
00:09:18,710 --> 00:09:20,160
- E ironicamente,

174
00:09:20,160 --> 00:09:22,510
a razão pela qual não podemos ver os navios

175
00:09:22,510 --> 00:09:25,223
é por causa deles
dimensões cada vez maiores.

176
00:09:32,130 --> 00:09:33,730
- Os navios ficam cada vez maiores,

177
00:09:33,730 --> 00:09:38,670
e parece que não há limites
agora, não há registros.

178
00:09:38,670 --> 00:09:41,130
Tamanho do navio que dura
mais do que alguns meses,

179
00:09:41,130 --> 00:09:42,880
a cada poucos meses, há um navio maior

180
00:09:42,880 --> 00:09:44,080
isso é tão lançado.

181
00:09:45,840 --> 00:09:47,580
- O Triple E é um recém-nascido

182
00:09:47,580 --> 00:09:49,430
na família de navios.

183
00:09:49,430 --> 00:09:51,700
Com seus 400 metros de comprimento,

184
00:09:51,700 --> 00:09:54,770
o equivalente a quatro campos de futebol,

185
00:09:54,770 --> 00:09:58,660
poderia conter 10 Airbus A320 seguidos,

186
00:09:58,660 --> 00:10:03,063
ou a Torre Eiffel, ou por que
não, o próprio Titanic.

187
00:10:04,160 --> 00:10:06,720
Mas a sua especialidade é transportar contentores,

188
00:10:06,720 --> 00:10:09,850
18.000 deles em cada viagem.

189
00:10:09,850 --> 00:10:12,630
Se alinharmos todos eles
para cima, o resultado seria

190
00:10:12,630 --> 00:10:15,523
uma cobra de aço com 120 quilômetros de comprimento.

191
00:10:20,690 --> 00:10:22,380
Quanto mais um navio pode transportar,

192
00:10:22,380 --> 00:10:23,980
quanto menor o preço do frete.

193
00:10:24,880 --> 00:10:27,130
Juntamente com a economia de escala,

194
00:10:27,130 --> 00:10:29,350
há uma invenção que
contribuiu largamente

195
00:10:29,350 --> 00:10:33,660
à redução dos custos de transporte: o contentor.

196
00:10:33,660 --> 00:10:34,690
- Então antes você teria um navio

197
00:10:34,690 --> 00:10:36,800
isso levaria semanas
e meses para descarregar,

198
00:10:36,800 --> 00:10:40,480
porque teria 195.000
peças separadas de carga,

199
00:10:40,480 --> 00:10:43,900
agora você tem, por exemplo, 6.000 caixas,

200
00:10:43,900 --> 00:10:47,249
mas todos eles podem ser descarregados
e carregado em 24 horas.

201
00:11:00,720 --> 00:11:02,550
- Mais de 500 milhões de caixas

202
00:11:02,550 --> 00:11:04,500
transitam pelo planeta a cada ano,

203
00:11:04,500 --> 00:11:06,490
500 milhões de caixas de aço

204
00:11:06,490 --> 00:11:08,203
sobre o qual não sabemos muito.

205
00:11:09,090 --> 00:11:10,350
- O que fazer
transportamos em contêineres?

206
00:11:10,350 --> 00:11:11,350
O que há em seu navio?

207
00:11:12,955 --> 00:11:16,490
- alguns, exceto a carga IMO,

208
00:11:16,490 --> 00:11:18,170
contêineres contendo carga IMO

209
00:11:18,170 --> 00:11:20,293
e carga refrigerada,

210
00:11:21,180 --> 00:11:23,680
praticamente, não sabemos exatamente

211
00:11:23,680 --> 00:11:25,697
o que está no contêiner.

212
00:11:25,697 --> 00:11:27,280
Pode ser qualquer coisa.

213
00:11:35,590 --> 00:11:36,950
- Cada recipiente é preenchido

214
00:11:36,950 --> 00:11:39,270
e selado pelo próprio remetente

215
00:11:39,270 --> 00:11:41,450
antes de ser levado para o porto mais próximo

216
00:11:41,450 --> 00:11:42,913
e carregado em um navio.

217
00:11:44,090 --> 00:11:47,780
Uma vez no seu destino,
a caixa, ainda lacrada,

218
00:11:47,780 --> 00:11:50,920
é descarregado e encaminhado
ao seu destinatário,

219
00:11:50,920 --> 00:11:54,410
e, salvo exceções, apenas o remetente

220
00:11:54,410 --> 00:11:57,832
e o destinatário sabe o que ele contém.

221
00:12:02,040 --> 00:12:04,390
- Normalmente, a tripulação e os capitães

222
00:12:04,390 --> 00:12:06,850
não tenho ideia do que eles estão carregando.

223
00:12:06,850 --> 00:12:09,300
Estes são apenas recipientes para eles.

224
00:12:09,300 --> 00:12:12,820
A própria linha do navio pode
não sei o que está carregando.

225
00:12:12,820 --> 00:12:16,890
A linha de navios recebeu
o que é chamado de manifesto,

226
00:12:16,890 --> 00:12:21,000
e o manifesto tem o
informações de cada expedidor.

227
00:12:21,000 --> 00:12:24,387
O remetente está dizendo: "Nós
lhe enviei este contêiner,

228
00:12:24,387 --> 00:12:28,070
"e por dentro tem suéteres de lã."

229
00:12:28,070 --> 00:12:30,600
É possível que isso
contêiner tem suéteres de lã,

230
00:12:30,600 --> 00:12:32,410
também é possível que esse contêiner

231
00:12:32,410 --> 00:12:34,520
tem outras coisas dentro.

232
00:12:34,520 --> 00:12:35,820
- É um mistério.

233
00:12:35,820 --> 00:12:38,870
No entanto, as Nações Unidas
Escritório sobre Drogas e Crime,

234
00:12:38,870 --> 00:12:41,040
graças ao seu programa de inspeção,

235
00:12:41,040 --> 00:12:44,023
tem alguma ideia do que
essas caixas podem conter.

236
00:12:45,350 --> 00:12:47,100
- Nos últimos 10 anos, apreendemos

237
00:12:47,100 --> 00:12:49,490
mais de 100 toneladas de cocaína,

238
00:12:49,490 --> 00:12:53,570
60 toneladas de cannabis, toneladas de heroína,

239
00:12:53,570 --> 00:12:57,130
toneladas de produtos químicos precursores
para a produção de medicamentos,

240
00:12:57,130 --> 00:12:59,200
além de produtos falsificados,

241
00:12:59,200 --> 00:13:01,850
bens ou armas declarados incorretamente, etc.

242
00:13:01,850 --> 00:13:04,190
Quero dizer, não há como parar

243
00:13:05,807 --> 00:13:09,523
ao listar o que temos
apreendidos neste programa.

244
00:13:10,960 --> 00:13:12,740
- Mais de
metade das drogas ilegais

245
00:13:12,740 --> 00:13:14,420
que inundam os EUA e a Europa

246
00:13:14,420 --> 00:13:16,943
chegam nessas caixas aparentemente mundanas.

247
00:13:18,270 --> 00:13:20,800
No entanto, estes milhões de caixas de aço

248
00:13:20,800 --> 00:13:22,713
pode esconder mais do que narcóticos.

249
00:13:25,000 --> 00:13:27,300
O contêiner é um cavalo de Tróia perfeito

250
00:13:27,300 --> 00:13:30,450
contornar embargos e
alimentar conflitos armados

251
00:13:30,450 --> 00:13:32,922
ou organizações terroristas
ao redor do globo.

252
00:13:37,210 --> 00:13:41,370
Cada porto é uma lacuna no
aparelho de segurança da nação.

253
00:13:41,370 --> 00:13:45,570
Após o 11 de Setembro, os EUA,
junto com seus aliados,

254
00:13:45,570 --> 00:13:48,120
implementou uma política de inspeção

255
00:13:48,120 --> 00:13:51,290
visando a digitalização de 100% dos contêineres.

256
00:13:51,290 --> 00:13:54,313
Na realidade, as coisas são um pouco diferentes.

257
00:13:55,890 --> 00:13:57,410
- Apenas 2%
de todos os recipientes

258
00:13:57,410 --> 00:13:59,180
no mundo são inspecionados?

259
00:13:59,180 --> 00:14:01,980
- Sim, na minha opinião, você
não precisa aumentar

260
00:14:01,980 --> 00:14:04,560
o número de contêineres inspecionados.

261
00:14:04,560 --> 00:14:09,560
Felizmente, a maioria das pessoas
quero seguir as regras

262
00:14:10,217 --> 00:14:12,323
e eles não são criminosos.

263
00:14:14,300 --> 00:14:17,397
- Mas há
ainda 98% que talvez--

264
00:14:21,102 --> 00:14:24,623
- Mas a maioria das empresas, a maioria dos comerciantes,

265
00:14:26,940 --> 00:14:29,400
eles querem seguir a lei.

266
00:14:29,400 --> 00:14:30,583
Eles não são criminosos.

267
00:14:31,560 --> 00:14:33,400
- Stonewalling ou indiferença,

268
00:14:33,400 --> 00:14:36,610
as autoridades e o navio
proprietários fecham os olhos,

269
00:14:36,610 --> 00:14:37,830
e espero que um ataque terrorista

270
00:14:37,830 --> 00:14:42,410
em qualquer um dos 4.500 do mundo
portos nunca acontecerão.

271
00:14:42,410 --> 00:14:45,423
É outro sintoma do
cegueira marítima generalizada.

272
00:14:46,571 --> 00:14:48,220
- Um dos maiores
empresas de transporte de contêineres

273
00:14:48,220 --> 00:14:50,150
no mundo, a maior é a Maersk,

274
00:14:50,150 --> 00:14:53,080
que a maioria das pessoas no
rua nunca ouvi falar.

275
00:14:53,080 --> 00:14:55,210
Mas é absolutamente enorme.

276
00:14:55,210 --> 00:14:58,373
Tem as receitas da Microsoft.

277
00:15:00,111 --> 00:15:02,120
- É extraordinário, se você pode imaginar

278
00:15:02,120 --> 00:15:05,260
o equivalente à indústria de software

279
00:15:05,260 --> 00:15:09,520
sem saber nada sobre
Steve Jobs ou Bill Gates.

280
00:15:09,520 --> 00:15:11,210
Isso é um pouco como o envio agora.

281
00:15:11,210 --> 00:15:15,690
É como se fosse muito, muito
parte importante do comércio global,

282
00:15:15,690 --> 00:15:18,260
mas ao contrário do software ou
a maioria dos setores,

283
00:15:18,260 --> 00:15:20,320
não sabemos quase nada sobre as empresas

284
00:15:20,320 --> 00:15:22,163
que dirigem este negócio.

285
00:15:23,290 --> 00:15:25,010
Eles não atraem nenhuma publicidade,

286
00:15:25,010 --> 00:15:28,270
então até mesmo o número dois, três do mundo,

287
00:15:28,270 --> 00:15:31,100
quatro companhias de navegação,
a maioria das pessoas não sabe

288
00:15:31,100 --> 00:15:32,910
o que significam as iniciais.

289
00:15:32,910 --> 00:15:35,330
Eles viram os nomes nos contêineres

290
00:15:35,330 --> 00:15:37,400
mas eles realmente não
sei muito sobre eles.

291
00:15:37,400 --> 00:15:39,240
Eles não sabem quem os possui.

292
00:15:39,240 --> 00:15:41,040
Eles provavelmente não sabem
saiba quais países

293
00:15:41,040 --> 00:15:44,410
eles estão baseados, então é uma espécie de área

294
00:15:44,410 --> 00:15:48,485
de tipo incomumente obscuro
de liderança, eu acho.

295
00:15:57,100 --> 00:15:59,190
- Falta de transparência,

296
00:15:59,190 --> 00:16:01,670
ou truque de mágica de dimensões gigantescas,

297
00:16:01,670 --> 00:16:04,380
capaz de consumir uma frota inteira,

298
00:16:04,380 --> 00:16:06,496
e uma indústria generalizada.

299
00:16:10,110 --> 00:16:11,930
As corporações de navegação
e seus líderes

300
00:16:11,930 --> 00:16:13,990
evite os holofotes.

301
00:16:13,990 --> 00:16:16,730
Eles puxam as cordas
do comércio mundial remotamente,

302
00:16:16,730 --> 00:16:20,680
da Europa e da Ásia
centros financeiros, dois continentes

303
00:16:20,680 --> 00:16:23,960
onde mais de 90% dos
as empresas estão sediadas.

304
00:16:23,960 --> 00:16:26,603
Seu faturamento anual
ultrapassa US$ 500 bilhões.

305
00:16:27,640 --> 00:16:30,853
Isso é mais do que o total
receita do setor aéreo,

306
00:16:32,040 --> 00:16:35,440
o que torna o envio um
peso pesado da economia mundial.

307
00:16:40,780 --> 00:16:42,280
- A maioria deles é propriedade privada.

308
00:16:42,280 --> 00:16:44,433
A maioria delas são empresas familiares.

309
00:16:45,450 --> 00:16:49,610
Dependemos de uma situação muito particular,

310
00:16:49,610 --> 00:16:51,793
em ambos os sentidos, indústria.

311
00:16:54,220 --> 00:16:57,330
- Os 10 primeiros
magnatas da navegação no planeta.

312
00:16:57,330 --> 00:17:00,000
Essas pessoas chamam o
fotos da nossa sociedade,

313
00:17:00,000 --> 00:17:03,810
e sete bilhões de consumidores
dependem de suas empresas.

314
00:17:03,810 --> 00:17:07,893
No entanto, seus nomes e rostos
são anônimos para a maioria de nós.

315
00:17:10,430 --> 00:17:12,870
John Fredriksen é um exemplo.

316
00:17:12,870 --> 00:17:16,320
Este norueguês vale
mais de US$ 15 bilhões,

317
00:17:16,320 --> 00:17:19,580
e seu estilo de vida,
embora não tão divulgado,

318
00:17:19,580 --> 00:17:21,840
é o de uma estrela do rock.

319
00:17:21,840 --> 00:17:23,670
Ele nunca põe os pés em seus navios,

320
00:17:23,670 --> 00:17:26,320
e viaja em particular
jato para os paraísos fiscais,

321
00:17:26,320 --> 00:17:28,340
onde suas empresas estão sediadas.

322
00:17:28,340 --> 00:17:30,890
- Acho que você pode dividir os armadores

323
00:17:30,890 --> 00:17:33,650
em duas grandes categorias.

324
00:17:33,650 --> 00:17:35,870
De um lado está a navegação industrial.

325
00:17:35,870 --> 00:17:38,320
Eles realmente não se arriscam muito

326
00:17:38,320 --> 00:17:40,470
no que chamamos de jogo de ativos.

327
00:17:40,470 --> 00:17:43,100
Eles não compram navios
para vendê-lo com lucro.

328
00:17:43,100 --> 00:17:47,383
Eles administram negócios sustentáveis
durante um longo período de tempo.

329
00:17:51,610 --> 00:17:53,870
A outra parte da indústria são os caras

330
00:17:53,870 --> 00:17:57,750
que têm uma fortuna enorme, não pagam impostos,

331
00:17:57,750 --> 00:18:01,790
e não fale muito
público sobre o negócio.

332
00:18:01,790 --> 00:18:03,820
E eu acho que John Fredriksen

333
00:18:03,820 --> 00:18:07,417
é uma figura típica nesse sentido.

334
00:18:10,180 --> 00:18:11,810
Se você for a um posto de gasolina

335
00:18:11,810 --> 00:18:13,760
e abasteça seu carro,

336
00:18:13,760 --> 00:18:16,460
é uma grande probabilidade que esse óleo

337
00:18:16,460 --> 00:18:19,694
foi realmente transportado
por John Fredriksen.

338
00:18:21,810 --> 00:18:23,690
- Fredriksen possui
a maior frota de petroleiros

339
00:18:23,690 --> 00:18:24,800
no mundo.

340
00:18:24,800 --> 00:18:27,780
Principalmente baseado nas Bermudas,
suas empresas transportam

341
00:18:27,780 --> 00:18:30,690
metade do petróleo bruto
extraído no planeta.

342
00:18:30,690 --> 00:18:33,803
Mas até prova em contrário,
isso não é um crime.

343
00:18:35,130 --> 00:18:37,040
- E tínhamos um ditado que diz que é crime

344
00:18:37,040 --> 00:18:38,600
por trás de cada fortuna.

345
00:18:38,600 --> 00:18:43,110
E eu acho que John Fredriksen
é um personagem típico

346
00:18:43,110 --> 00:18:44,793
que se encaixa nessa história.

347
00:18:47,690 --> 00:18:48,900
- Na década de 80,

348
00:18:48,900 --> 00:18:52,560
ele teve seu primeiro jackpot
durante a Guerra Irã-Iraque.

349
00:18:52,560 --> 00:18:54,880
Em aliança com o regime do Aiatolá,

350
00:18:54,880 --> 00:18:57,010
o jovem empresário
colocou seu primeiro petroleiro

351
00:18:57,010 --> 00:18:59,030
à disposição do Irão,

352
00:18:59,030 --> 00:19:01,590
permitindo assim que o país sob embargo

353
00:19:01,590 --> 00:19:03,630
continuar a vender o seu petróleo,

354
00:19:03,630 --> 00:19:05,163
e para financiar as suas armas.

355
00:19:06,580 --> 00:19:09,500
Mais tarde, ele ganhou as manchetes na Noruega.

356
00:19:09,500 --> 00:19:11,790
Ele supostamente roubou US$ 10 milhões

357
00:19:11,790 --> 00:19:14,653
do petróleo do seu cliente para
abastecer seus próprios navios.

358
00:19:16,520 --> 00:19:19,373
E toda vez, o navio
proprietário escorregou pela rede.

359
00:19:20,520 --> 00:19:23,870
Se alguns armadores descobrirem
maneiras de fugir da lei,

360
00:19:23,870 --> 00:19:26,283
é porque o sistema
lhes permite fazer isso.

361
00:19:29,990 --> 00:19:33,860
- É muito fácil para proprietários sem escrúpulos

362
00:19:33,860 --> 00:19:38,860
escapar dos limites
do direito e da justiça.

363
00:19:40,530 --> 00:19:41,731
E a razão pela qual eles podem fazer isso

364
00:19:41,731 --> 00:19:43,733
é por causa da bandeira.

365
00:19:45,640 --> 00:19:47,490
- Esta bandeira também é conhecida

366
00:19:47,490 --> 00:19:49,023
como bandeira de conveniência,

367
00:19:50,000 --> 00:19:52,780
e graças a isso, um armador pode embrulhar

368
00:19:52,780 --> 00:19:55,360
um véu de sigilo em torno de seus negócios,

369
00:19:55,360 --> 00:19:58,210
e desaparecer do mundo legal
enquadramento do seu país de origem.

370
00:20:00,930 --> 00:20:02,060
- Então você tem a costa,

371
00:20:02,060 --> 00:20:04,820
você tem água territorial,

372
00:20:04,820 --> 00:20:07,700
então você pode ter 200 milhas
zona económica exclusiva

373
00:20:07,700 --> 00:20:12,700
onde esse estado costeiro irá
tem o direito de extrair,

374
00:20:12,950 --> 00:20:16,100
para explorar o que está no
água, o que há no fundo do mar,

375
00:20:16,100 --> 00:20:17,230
e então você tem o alto mar

376
00:20:17,230 --> 00:20:18,980
e o alto mar não pertence a ninguém.

377
00:20:21,060 --> 00:20:23,050
E todo mundo tem que seguir certas regras.

378
00:20:23,050 --> 00:20:24,457
Todo mundo tem sua bandeira em um navio

379
00:20:24,457 --> 00:20:26,810
e essa bandeira representa
um estado soberano,

380
00:20:26,810 --> 00:20:29,110
e enquanto esse navio estiver em alto mar,

381
00:20:29,110 --> 00:20:31,790
então é responsabilidade
desse estado soberano,

382
00:20:31,790 --> 00:20:34,223
e as leis disso
Estado soberano deve ser aplicado.

383
00:20:36,980 --> 00:20:38,440
- Uma vez em alto mar,

384
00:20:38,440 --> 00:20:40,930
200 milhas náuticas de qualquer costa,

385
00:20:40,930 --> 00:20:44,270
um navio está sujeito ao
leis do país de sua bandeira.

386
00:20:44,270 --> 00:20:46,580
No entanto, a maioria dos gregos, japoneses, chineses

387
00:20:46,580 --> 00:20:49,220
e os navios alemães estão registrados no Panamá,

388
00:20:49,220 --> 00:20:53,000
Libéria, o Marshall
Ilhas ou Mongólia.

389
00:20:53,000 --> 00:20:54,730
Dessa forma, eles fogem das leis

390
00:20:54,730 --> 00:20:56,390
do seu país de origem,

391
00:20:56,390 --> 00:20:59,158
um movimento que pode ser muito gratificante.

392
00:21:02,510 --> 00:21:04,360
- Por exemplo, sou armador,

393
00:21:04,360 --> 00:21:07,240
Estou querendo sinalizar meu navio,

394
00:21:07,240 --> 00:21:09,180
Não quero usar a bandeira do meu país,

395
00:21:09,180 --> 00:21:10,410
porque sou britânico,

396
00:21:10,410 --> 00:21:12,620
então eu sei que existem certos impostos,

397
00:21:12,620 --> 00:21:14,750
Eu sei que existem certos requisitos

398
00:21:14,750 --> 00:21:19,200
em relação ao trabalho, mínimo
salário, coisas assim.

399
00:21:19,200 --> 00:21:20,800
Então, não quero esse incômodo.

400
00:21:20,800 --> 00:21:22,990
Então, eu acho, ok, bem, vamos ficar online

401
00:21:22,990 --> 00:21:26,380
e vou acabar sinalizando para, não sei,

402
00:21:26,380 --> 00:21:28,000
as Ilhas Marshall, então,

403
00:21:28,000 --> 00:21:30,290
Mongólia, que não
até tem um litoral,

404
00:21:30,290 --> 00:21:32,210
ou Bolívia, também não tem litoral.

405
00:21:32,210 --> 00:21:35,220
Então, digamos que eu escolha uma bandeira boliviana,

406
00:21:35,220 --> 00:21:37,440
Provavelmente posso me registrar em 24 horas

407
00:21:37,440 --> 00:21:39,380
e certamente atendeu aos seus requisitos

408
00:21:39,380 --> 00:21:40,400
quanto ao salário mínimo.

409
00:21:40,400 --> 00:21:41,840
Tenho impostos mais baixos.

410
00:21:41,840 --> 00:21:45,062
Eu tenho um bem menor
folha salarial da minha tripulação.

411
00:21:48,430 --> 00:21:50,260
- E um simples pedaço de tecido

412
00:21:50,260 --> 00:21:52,248
pode colher retornos massivos.

413
00:22:14,560 --> 00:22:17,010
Na sua corrida frenética para reduzir custos,

414
00:22:17,010 --> 00:22:18,650
armadores encontraram essas bandeiras

415
00:22:18,650 --> 00:22:20,350
ser um grande trunfo.

416
00:22:20,350 --> 00:22:23,460
Todos os anos, eles se reúnem
bandeiras de feiras de conveniência,

417
00:22:23,460 --> 00:22:26,260
onde os países que oferecem
pacotes de regulamentação em conformidade

418
00:22:26,260 --> 00:22:28,310
promover os benefícios de suas bandeiras,

419
00:22:28,310 --> 00:22:32,524
e fazer negócios de sucesso
ofertas entre coquetéis.

420
00:22:39,470 --> 00:22:41,342
- Bandeiramos navios nas Ilhas Marshall,

421
00:22:41,342 --> 00:22:42,940
administrador.

422
00:22:42,940 --> 00:22:44,790
Somos o terceiro maior do mundo.

423
00:22:47,400 --> 00:22:48,370
-Domínica.

424
00:22:48,370 --> 00:22:49,780
É a Ilha da Natureza,

425
00:22:49,780 --> 00:22:51,570
provavelmente o mais econômico

426
00:22:51,570 --> 00:22:52,930
fora dos registros.

427
00:22:52,930 --> 00:22:55,030
- Eu diria que as Bahamas são as melhores.

428
00:22:55,030 --> 00:22:58,324
Estamos entre os 10 primeiros do mundo.

429
00:23:14,410 --> 00:23:17,400
- No milagre
receita de frete de baixo custo,

430
00:23:17,400 --> 00:23:19,513
a bandeira é o ingrediente chave.

431
00:23:20,530 --> 00:23:23,620
Mas longe do necessário
círculos de tomada de decisão,

432
00:23:23,620 --> 00:23:25,853
a conveniência tem seus efeitos colaterais.

433
00:23:26,730 --> 00:23:28,550
No convés dos navios,

434
00:23:28,550 --> 00:23:31,960
onde um milhão e meio
marinheiros vivem em trenós

435
00:23:31,960 --> 00:23:34,963
e são vítimas do
jogo fixo de bandeiras.

436
00:23:35,950 --> 00:23:37,660
- Bandeira de conveniência é
uma frase perfeitamente boa

437
00:23:37,660 --> 00:23:38,760
porque é isso que eles são.

438
00:23:38,760 --> 00:23:42,650
Eles são convenientes porque
você pode contratar quem quiser.

439
00:23:42,650 --> 00:23:45,720
Então, antes como americano
navios, sob a lei dos EUA,

440
00:23:45,720 --> 00:23:47,450
ter que empregar marítimos americanos,

441
00:23:47,450 --> 00:23:49,300
mas custa cerca de três
ou quatro vezes mais

442
00:23:49,300 --> 00:23:51,850
para dirigir um navio americano
com marinheiros americanos

443
00:23:51,850 --> 00:23:54,410
do que acontece com
Ucranianos ou bangladeshianos,

444
00:23:54,410 --> 00:23:56,223
ou filipino, seja qual for a tripulação.

445
00:23:58,200 --> 00:23:59,904
- As pessoas aproveitam-se dos vulneráveis,

446
00:23:59,904 --> 00:24:01,430
e é isso que
bandeira de conveniência é,

447
00:24:01,430 --> 00:24:03,930
para ter certeza de que é um
sistema onde as pessoas

448
00:24:03,930 --> 00:24:06,539
são as partes vulneráveis desse processo.

449
00:24:08,830 --> 00:24:11,820
Se fosse um sistema nacional
com um grupo nacional de emprego

450
00:24:11,820 --> 00:24:14,000
e um salário muito atraente,

451
00:24:14,000 --> 00:24:16,930
então você não precisaria
ir para o desenvolvimento da cultura

452
00:24:16,930 --> 00:24:18,907
e por menos preços.

453
00:24:28,430 --> 00:24:31,880
- Cada época tem sua força de trabalho específica.

454
00:24:31,880 --> 00:24:34,380
E como acontece em outros períodos

455
00:24:34,380 --> 00:24:36,230
das indústrias globalizadas,

456
00:24:36,230 --> 00:24:39,010
muitas vezes você verá que há mudanças

457
00:24:39,010 --> 00:24:41,240
de acordo com quem se torna
mais econômico,

458
00:24:41,240 --> 00:24:43,510
quem fica mais barato, então os filipinos

459
00:24:43,510 --> 00:24:45,970
são muito baratos e eles
falar inglês muito bem.

460
00:24:45,970 --> 00:24:47,323
Então eles são muito populares.

461
00:24:50,620 --> 00:24:52,580
- Os filipinos representam 40%

462
00:24:52,580 --> 00:24:54,670
da força de trabalho do transporte marítimo.

463
00:24:54,670 --> 00:24:56,980
No mar, eles estão em cinco ou seis vezes

464
00:24:56,980 --> 00:24:59,160
mais do que no seu país.

465
00:24:59,160 --> 00:25:03,580
- Eles me pagam pelo meu trabalho,
mas é como uma prisão.

466
00:25:03,580 --> 00:25:05,950
Posso encontrar emprego nas Filipinas,

467
00:25:05,950 --> 00:25:09,653
mas o salário é de US$ 100 por mês.

468
00:25:11,640 --> 00:25:15,969
Como posso sobreviver por isso?

469
00:25:18,340 --> 00:25:20,160
- Uma vez além do horizonte,

470
00:25:20,160 --> 00:25:23,560
a prisão flutuante, como os marinheiros a chamam,

471
00:25:23,560 --> 00:25:25,133
entra em uma área de confinamento.

472
00:25:28,270 --> 00:25:31,460
Vivemos em um ambiente altamente conectado
mundo, mas a maioria dos navios,

473
00:25:31,460 --> 00:25:34,780
apesar de estar no epicentro
do nosso esquema global,

474
00:25:34,780 --> 00:25:38,231
não tenho celular nem internet
conexão para a tripulação.

475
00:25:47,900 --> 00:25:50,530
- As pessoas estão nisso por
nove meses, 10 meses,

476
00:25:50,530 --> 00:25:52,620
e eles deveriam ter acesso à Internet.

477
00:25:52,620 --> 00:25:54,580
Eles querem falar com suas famílias.

478
00:25:54,580 --> 00:25:55,990
Eles querem falar com eles pelo Skype.

479
00:25:55,990 --> 00:25:58,270
Eles querem o que uma criança média de sete anos

480
00:25:58,270 --> 00:25:59,310
toma como certo,

481
00:25:59,310 --> 00:26:01,610
esse nível de comunicação,

482
00:26:01,610 --> 00:26:03,537
e eles não têm isso.

483
00:26:06,020 --> 00:26:08,850
- Cerca de 20 homens,
isolado por 10 meses,

484
00:26:08,850 --> 00:26:10,773
em um navio de 300 metros de comprimento;

485
00:26:11,820 --> 00:26:14,730
três refeições por dia, feitas em silêncio,

486
00:26:14,730 --> 00:26:16,423
e em alguns minutos;

487
00:26:17,480 --> 00:26:19,810
e longos dias de trabalho realmente não impulsionam

488
00:26:19,810 --> 00:26:21,253
o moral das tropas.

489
00:26:25,470 --> 00:26:28,180
Uma consequência direta
as longas horas de trabalho,

490
00:26:28,180 --> 00:26:30,700
isolamento e falta de sono,

491
00:26:30,700 --> 00:26:32,930
60% de todos os acidentes marítimos

492
00:26:32,930 --> 00:26:34,493
são devido a erro humano.

493
00:26:36,930 --> 00:26:40,340
- Tente fazer uma analogia
entre um carro e um navio,

494
00:26:40,340 --> 00:26:42,120
onde você pode parar o carro,

495
00:26:42,120 --> 00:26:44,490
você pode trancar o carro e sair.

496
00:26:44,490 --> 00:26:45,880
Se você estiver a bordo de um navio,

497
00:26:45,880 --> 00:26:48,960
e há um técnico
problema com o motor,

498
00:26:48,960 --> 00:26:53,850
independentemente do
clima, um, em um dia calmo,

499
00:26:53,850 --> 00:26:56,070
você pode estar sentado lá muito isolado,

500
00:26:56,070 --> 00:26:59,270
muito sozinho, culturas diferentes,

501
00:26:59,270 --> 00:27:01,035
pânico em diferentes idiomas,

502
00:27:03,860 --> 00:27:08,800
e então, em uma tempestade, se você sobreviver,

503
00:27:08,800 --> 00:27:10,256
você terá sorte.

504
00:27:24,225 --> 00:27:25,940
- A navegação marítima é a segunda

505
00:27:25,940 --> 00:27:28,280
ocupação mais perigosa do mundo.

506
00:27:28,280 --> 00:27:29,493
A primeira é a pesca.

507
00:27:30,910 --> 00:27:32,530
É uma atividade muito perigosa.

508
00:27:32,530 --> 00:27:33,363
Você está lidando com o clima,

509
00:27:33,363 --> 00:27:34,370
você está lidando com corrente,

510
00:27:34,370 --> 00:27:36,450
você está lidando com um objeto enorme

511
00:27:36,450 --> 00:27:37,500
que você está tentando operar

512
00:27:37,500 --> 00:27:39,500
no meio de um lugar muito perigoso.

513
00:27:40,500 --> 00:27:43,620
Não é surpreendente,
são cerca de 2.000 por ano

514
00:27:43,620 --> 00:27:45,760
marinheiros são mortos.

515
00:28:13,590 --> 00:28:15,810
- Se você olhar para as piores crises,

516
00:28:15,810 --> 00:28:17,960
foi onde os navios
não foram mantidos

517
00:28:17,960 --> 00:28:19,630
durante um período de tempo,

518
00:28:19,630 --> 00:28:22,160
onde o armador não investiu,

519
00:28:22,160 --> 00:28:24,050
onde talvez eles estejam
não são realmente proprietários de navios,

520
00:28:24,050 --> 00:28:26,650
talvez eles não amem o
indústria nesse sentido.

521
00:28:26,650 --> 00:28:27,790
Eles especulam.

522
00:28:27,790 --> 00:28:29,590
Os mercados são bons, posso investir isso

523
00:28:29,590 --> 00:28:32,295
em algum aço que dobra no mar.

524
00:28:34,730 --> 00:28:36,840
- Mais uma vez,
as bandeiras de conveniência

525
00:28:36,840 --> 00:28:37,763
estão implicados.

526
00:28:39,110 --> 00:28:41,750
Graças à sua permissividade
regulamentos de manutenção,

527
00:28:41,750 --> 00:28:43,810
os armadores gastam apenas o mínimo,

528
00:28:43,810 --> 00:28:45,663
e levar seus navios ao limite.

529
00:28:47,800 --> 00:28:49,100
Três quartos de todos os naufrágios

530
00:28:49,100 --> 00:28:51,610
envolvem barcos com mais de 25 anos

531
00:28:51,610 --> 00:28:53,970
que não foram devidamente mantidos.

532
00:28:53,970 --> 00:28:56,720
Quase metade da frota é
composta por petroleiros.

533
00:28:56,720 --> 00:28:59,770
Quando um casco quebra ou ocorre um naufrágio,

534
00:28:59,770 --> 00:29:01,913
o meio ambiente paga as consequências.

535
00:29:04,530 --> 00:29:07,550
Além do chocante
imagens de praias negras,

536
00:29:07,550 --> 00:29:10,090
derramamentos de óleo acontecem principalmente em alto mar,

537
00:29:10,090 --> 00:29:12,410
longe do olhar das câmeras.

538
00:29:12,410 --> 00:29:15,770
Todos os anos, 150.000 toneladas de petróleo bruto

539
00:29:15,770 --> 00:29:17,460
poluir os oceanos.

540
00:29:17,460 --> 00:29:18,543
E isso não é tudo.

541
00:29:57,721 --> 00:29:59,350
Quando eles não estão totalmente carregados,

542
00:29:59,350 --> 00:30:01,660
os navios bombeiam grandes quantidades de água

543
00:30:01,660 --> 00:30:03,430
em seus chamados tanques de equilíbrio

544
00:30:03,430 --> 00:30:05,370
para garantir a sua estabilidade.

545
00:30:05,370 --> 00:30:07,820
Assim que o navio for recarregado
e suficientemente pesado

546
00:30:07,820 --> 00:30:09,550
para garantir o seu equilíbrio no mar,

547
00:30:09,550 --> 00:30:11,730
essa água é liberada.

548
00:30:11,730 --> 00:30:14,420
Muitas vezes, milhares de
milhas separam o porto

549
00:30:14,420 --> 00:30:15,910
onde a água foi tirada,

550
00:30:15,910 --> 00:30:17,710
e o porto onde é descarregado.

551
00:30:19,160 --> 00:30:21,390
- Criaturas vivas podem ser transportadas

552
00:30:21,390 --> 00:30:24,220
de um lugar para outro.

553
00:30:24,220 --> 00:30:27,060
E se a criatura viva
pego neste porto

554
00:30:27,060 --> 00:30:30,810
é descarregado em um porto
que tem semelhante o suficiente

555
00:30:30,810 --> 00:30:34,090
condições ambientais
que possa sobreviver,

556
00:30:34,090 --> 00:30:38,400
esse novo ambiente pode ser um novo lar

557
00:30:38,400 --> 00:30:40,150
para o florescimento dessa nova criatura.

558
00:30:40,150 --> 00:30:42,773
Chamamos essa criatura de espécie invasora.

559
00:30:44,010 --> 00:30:46,170
- Originalmente, espécies inócuas

560
00:30:46,170 --> 00:30:48,150
tornam-se invasivos quando são descartados

561
00:30:48,150 --> 00:30:52,140
em um novo habitat sem
seus predadores naturais.

562
00:30:52,140 --> 00:30:54,630
Sejam animais, plantas ou bactérias,

563
00:30:54,630 --> 00:30:57,380
eles podem destruir tudo em seu rastro.

564
00:30:57,380 --> 00:31:00,600
- A vida vegetal ou os peixes
vida naquele novo lugar

565
00:31:00,600 --> 00:31:02,973
será impactado para sempre.

566
00:31:05,240 --> 00:31:06,950
- O custo das espécies invasoras

567
00:31:06,950 --> 00:31:08,560
para a economia dos EUA

568
00:31:08,560 --> 00:31:12,073
é estimado em US$ 120 bilhões por ano.

569
00:31:12,940 --> 00:31:15,550
Além do seu impacto económico,

570
00:31:15,550 --> 00:31:17,570
eles são uma causa direta do declínio

571
00:31:17,570 --> 00:31:20,423
de 42% das espécies ameaçadas.

572
00:31:22,710 --> 00:31:26,510
A própria indústria também é invasiva.

573
00:31:26,510 --> 00:31:30,890
Aplica estresse constante em
o oceano e seus habitantes,

574
00:31:30,890 --> 00:31:34,867
que suportam isso em silêncio, ou quase.

575
00:31:49,430 --> 00:31:52,810
- Este motor faz muito barulho.

576
00:31:52,810 --> 00:31:56,830
Está aparafusado ao casco de um navio de aço,

577
00:31:56,830 --> 00:32:00,880
que é como um tambor que é
capaz de transferir esse ruído

578
00:32:00,880 --> 00:32:03,583
em frequências muito, muito baixas.

579
00:32:04,695 --> 00:32:07,824
É...

580
00:32:11,210 --> 00:32:15,190
Se você converteu o
decibéis níveis de ruído

581
00:32:15,190 --> 00:32:17,210
para a área em que os humanos vivem,

582
00:32:17,210 --> 00:32:20,623
e compare isso com o
área em que vivem os mamíferos,

583
00:32:21,620 --> 00:32:24,860
nos Estados Unidos, eu seria obrigado

584
00:32:24,860 --> 00:32:26,643
ter proteção auditiva.

585
00:32:33,170 --> 00:32:36,200
- Mamíferos marinhos
não têm proteção auditiva.

586
00:32:36,200 --> 00:32:38,560
Constantemente bombardeado com baixas frequências

587
00:32:38,560 --> 00:32:40,630
comparável a cem vezes os decibéis

588
00:32:40,630 --> 00:32:43,100
de um motor a jato, eles não conseguem se comunicar,

589
00:32:43,100 --> 00:32:46,370
são incapazes de se orientar.

590
00:32:46,370 --> 00:32:49,750
Desorientado pelo barulho
e fugindo da provação,

591
00:32:49,750 --> 00:32:52,380
muitos deles acabam presos nas praias

592
00:32:52,380 --> 00:32:54,520
ao custo de suas vidas.

593
00:32:57,734 --> 00:33:01,590
- O habitat acústico de uma baleia jubarte

594
00:33:01,590 --> 00:33:03,423
foi reduzido em 90%.

595
00:33:06,950 --> 00:33:11,187
Estamos destruindo o oceano
acusticamente com navios.

596
00:33:23,930 --> 00:33:25,450
- Um terço dos cetáceos

597
00:33:25,450 --> 00:33:28,120
sofrer danos auditivos irreversíveis

598
00:33:28,120 --> 00:33:31,053
resultante diretamente do
poluição acústica dos navios.

599
00:33:32,290 --> 00:33:34,930
Mas nada pode impedir o
ótima máquina de transporte,

600
00:33:34,930 --> 00:33:37,240
nem os motores que o mantêm funcionando,

601
00:33:37,240 --> 00:33:40,978
motores barulhentos e particularmente vorazes.

602
00:33:50,670 --> 00:33:53,570
- O coração do navio é o seu motor.

603
00:33:53,570 --> 00:33:56,380
Este motor é o tipo de tecnologia

604
00:33:56,380 --> 00:34:01,380
que pode queimar, pode entrar em combustão
qualquer, qualquer tipo de combustível

605
00:34:03,370 --> 00:34:05,630
que você pode pensar,
que você pode fazer

606
00:34:05,630 --> 00:34:09,253
do gás a uma pasta de carvão.

607
00:34:10,560 --> 00:34:12,430
Eu penso nisso como um onívoro.

608
00:34:12,430 --> 00:34:14,360
Ele pode comer qualquer tipo de combustível

609
00:34:14,360 --> 00:34:16,070
que tem conteúdo energético

610
00:34:16,070 --> 00:34:17,812
que pode ser queimado.

611
00:34:21,300 --> 00:34:25,273
- Aqueles onívoros
favorecer a quantidade em detrimento da qualidade.

612
00:34:27,830 --> 00:34:31,423
- Às vezes queimamos 200 toneladas por dia.

613
00:34:34,400 --> 00:34:39,270
Não podemos pensar em
queimando combustível caro.

614
00:34:39,270 --> 00:34:42,113
Estamos queimando óleo combustível residual.

615
00:34:47,970 --> 00:34:50,120
- O combustível de bunker é duas vezes mais barato

616
00:34:50,120 --> 00:34:51,970
como qualquer combustível mais limpo.

617
00:34:51,970 --> 00:34:54,640
E se essas turbinas
os motores podem digeri-lo,

618
00:34:54,640 --> 00:34:56,790
iria direto
para o depósito de lixo.

619
00:34:59,360 --> 00:35:01,090
- É o que sobrou.

620
00:35:01,090 --> 00:35:04,070
E algumas pessoas vão chamar isso de lixo.

621
00:35:04,070 --> 00:35:05,830
Este combustível tem um cheiro terrível.

622
00:35:05,830 --> 00:35:08,500
Este combustível tem alto teor de enxofre.

623
00:35:08,500 --> 00:35:10,730
Este combustível contém sobras de metais.

624
00:35:10,730 --> 00:35:14,830
Este combustível contém partículas de cinzas, um pouco de água,

625
00:35:14,830 --> 00:35:16,530
e esse combustível é muito, muito espesso.

626
00:35:19,790 --> 00:35:23,000
- A indústria naval
tem sido uma fonte natural

627
00:35:23,000 --> 00:35:27,190
de dispor, se quiser,
deste produto residual,

628
00:35:27,190 --> 00:35:31,153
e por muitos anos,
francamente, passou despercebido.

629
00:35:34,180 --> 00:35:37,140
Há cerca de 10 anos, alguns acadêmicos começaram

630
00:35:37,140 --> 00:35:40,700
para analisar o impacto da queima deste combustível

631
00:35:40,700 --> 00:35:42,660
especialmente nas regiões costeiras,

632
00:35:42,660 --> 00:35:46,180
e descobri, é claro,
aquele resíduo de combustível de bunker

633
00:35:46,180 --> 00:35:48,980
tinha níveis incrivelmente altos de enxofre,

634
00:35:48,980 --> 00:35:51,190
de material particulado.

635
00:35:51,190 --> 00:35:53,660
E, de fato, eles estavam queimando combustível

636
00:35:53,660 --> 00:35:56,257
cerca de, em média, 3.000

637
00:35:56,257 --> 00:36:00,210
até três e meio
mil PPM de enxofre.

638
00:36:00,210 --> 00:36:03,420
Para tanto, calcula-se
partes de um milhão de PPM.

639
00:36:03,420 --> 00:36:07,670
Só para fazer uma comparação,
um carro na UE tem que,

640
00:36:07,670 --> 00:36:12,283
por lei, queime enxofre abaixo de 15 PPM.

641
00:36:14,010 --> 00:36:17,170
E de fato, você sabe, alguns ativistas

642
00:36:17,170 --> 00:36:19,453
começou a comparar carros com navios,

643
00:36:21,330 --> 00:36:24,000
e a comparação foi que um navio

644
00:36:24,000 --> 00:36:27,703
estava queimando enxofre semelhante
como cerca de 50 milhões de carros.

645
00:36:28,940 --> 00:36:30,600
- Se apenas um navio emitir

646
00:36:30,600 --> 00:36:34,040
tanto óxido de enxofre quanto 50 milhões de carros,

647
00:36:34,040 --> 00:36:36,500
então os 20 maiores navios poluem

648
00:36:36,500 --> 00:36:38,550
mais do que os bilhões de carros do planeta.

649
00:36:39,670 --> 00:36:43,250
E não são 20, mas 60.000 navios

650
00:36:43,250 --> 00:36:46,460
que percorrem constantemente o
oceanos do mundo durante todo o ano,

651
00:36:46,460 --> 00:36:49,463
cuspindo seu enxofre
partículas na atmosfera.

652
00:36:50,530 --> 00:36:52,960
- Essas partículas são produzidas

653
00:36:52,960 --> 00:36:54,980
exatamente nos tamanhos certos

654
00:36:54,980 --> 00:36:56,810
e em números muito elevados,

655
00:36:56,810 --> 00:37:01,020
para que possam ser respirados
facilmente em nossos pulmões

656
00:37:01,020 --> 00:37:03,620
e não apenas respirar facilmente,

657
00:37:03,620 --> 00:37:05,690
mas eles podem penetrar profundamente em nossos pulmões

658
00:37:05,690 --> 00:37:07,387
e eles podem ser depositados.

659
00:37:10,400 --> 00:37:12,010
- Os dedos são frequentemente apontados

660
00:37:12,010 --> 00:37:13,810
primeiro na indústria automotiva

661
00:37:13,810 --> 00:37:15,360
quando se trata de poluição do ar,

662
00:37:16,230 --> 00:37:19,150
enquanto o envio
indústria escapa das críticas

663
00:37:19,150 --> 00:37:22,341
e queima o combustível mais sujo do mundo.

664
00:37:25,990 --> 00:37:28,810
Newark é o quintal da cidade de Nova York,

665
00:37:28,810 --> 00:37:31,900
é silencioso e perfeitamente
parte oleada na máquina

666
00:37:31,900 --> 00:37:35,663
que abastece a metrópole
e metade do país.

667
00:37:39,180 --> 00:37:42,520
Para quem mora perto do
maior porto da Costa Leste,

668
00:37:42,520 --> 00:37:46,653
a poluição dos navios não é uma
furo, mas uma realidade palpável.

669
00:37:49,350 --> 00:37:51,830
- Você tem a espessura no ar

670
00:37:51,830 --> 00:37:52,820
que vem do porto.

671
00:37:52,820 --> 00:37:54,640
Você pode sentir isso em seu peito.

672
00:37:54,640 --> 00:37:56,190
Você podia sentir isso em seus olhos.

673
00:37:57,090 --> 00:37:58,260
Desde que chegamos aqui,

674
00:37:58,260 --> 00:38:01,370
Percebi que tenho mais resfriados.

675
00:38:01,370 --> 00:38:04,533
Há mais gotejamento pós-nasal.

676
00:38:04,533 --> 00:38:06,840
Eu não precisava de bomba para asma antes.

677
00:38:06,840 --> 00:38:08,993
Preciso de uma bomba para asma quase todos os dias agora.

678
00:38:10,330 --> 00:38:11,990
- Buscando refúgio dentro de casa

679
00:38:11,990 --> 00:38:15,200
é uma regra tácita que todos os habitantes locais cumprem

680
00:38:15,200 --> 00:38:17,423
para escapar da toxicidade ambiental.

681
00:38:18,270 --> 00:38:20,450
- A área mais poluída é a área

682
00:38:20,450 --> 00:38:22,110
imediatamente ao redor dos portos.

683
00:38:22,110 --> 00:38:26,100
Então você acaba basicamente
zonas quentes de poluição.

684
00:38:26,100 --> 00:38:28,790
E na verdade, o fato é ainda pior

685
00:38:28,790 --> 00:38:32,710
pelo fato de que caminhões e vagões

686
00:38:32,710 --> 00:38:37,450
vir aos portos para descarregar
caixas dos navios,

687
00:38:37,450 --> 00:38:39,940
e depois entregá-los
em torno dos Estados Unidos,

688
00:38:39,940 --> 00:38:42,340
ou em qualquer país
estamos falando.

689
00:38:45,480 --> 00:38:48,730
- Os caminhões são
os melhores aliados de um navio.

690
00:38:48,730 --> 00:38:52,083
Combinados com navios, eles
faça um coquetel explosivo.

691
00:38:53,610 --> 00:38:56,433
- Você tem ar
tóxicos que podem causar câncer.

692
00:38:57,650 --> 00:39:00,700
Você tem partículas finas
importa que seja basicamente fuligem,

693
00:39:00,700 --> 00:39:03,160
entra nos pulmões e cria asma,

694
00:39:03,160 --> 00:39:05,700
especialmente em crianças e idosos.

695
00:39:15,440 --> 00:39:17,220
- Um de
cada quatro indivíduos

696
00:39:17,220 --> 00:39:19,453
na comunidade sofre de asma.

697
00:39:20,600 --> 00:39:22,250
As áreas portuárias estão na vanguarda

698
00:39:22,250 --> 00:39:24,460
da contaminação furtiva

699
00:39:24,460 --> 00:39:26,223
que não conhece fronteiras.

700
00:39:30,180 --> 00:39:33,160
- As comunidades que vivem
mais próximo das rotas marítimas,

701
00:39:33,160 --> 00:39:36,353
dentro e ao redor dos portos, são
os mais impactados.

702
00:39:38,130 --> 00:39:42,110
No entanto, os ventos costeiros vão para o interior.

703
00:39:42,110 --> 00:39:46,100
Então, muitas centenas de quilômetros para o interior,

704
00:39:46,100 --> 00:39:47,620
ainda pode haver impactos

705
00:39:47,620 --> 00:39:49,620
que são diretamente atribuíveis

706
00:39:49,620 --> 00:39:51,520
à poluição atmosférica dos navios,

707
00:39:51,520 --> 00:39:53,510
onde pode haver impactos na saúde.

708
00:39:53,510 --> 00:39:57,828
Não se limita apenas a
aqueles que podem ver os navios.

709
00:40:01,550 --> 00:40:06,150
60.000 pessoas morrem prematuramente por ano

710
00:40:06,150 --> 00:40:08,980
dos impactos na saúde do transporte

711
00:40:08,980 --> 00:40:10,393
ao redor do mundo.

712
00:40:12,367 --> 00:40:15,150
- A população
inala implacavelmente

713
00:40:15,150 --> 00:40:19,690
o veneno em doses diárias,
vítimas de uma epidemia

714
00:40:19,690 --> 00:40:21,940
que ceifa milhares de vidas todos os anos

715
00:40:22,780 --> 00:40:24,393
em nome do comércio mundial.

716
00:40:31,710 --> 00:40:34,110
A Organização Marítima Internacional,

717
00:40:34,110 --> 00:40:36,170
um ramo das Nações Unidas,

718
00:40:36,170 --> 00:40:38,593
é responsável por
regulamentando a indústria.

719
00:40:40,830 --> 00:40:42,830
Como está planejando limpar a frota?

720
00:40:45,160 --> 00:40:49,250
- O impacto das novas regulamentações

721
00:40:49,250 --> 00:40:53,760
leva algum tempo para
alcançar seu pleno efeito,

722
00:40:53,760 --> 00:40:57,000
porque os navios têm uma vida económica

723
00:40:57,000 --> 00:41:00,400
talvez algo em torno de 25 a 30 anos,

724
00:41:00,400 --> 00:41:03,030
mas essencialmente,
melhorias e melhorias

725
00:41:03,030 --> 00:41:04,750
aplicar-se-á a novos navios,

726
00:41:04,750 --> 00:41:07,160
em vez de toda a frota de uma só vez,

727
00:41:07,160 --> 00:41:09,142
porque isso simplesmente não é possível.

728
00:41:17,360 --> 00:41:19,150
- 30 anos,

729
00:41:19,150 --> 00:41:21,870
a vida útil média de um navio,

730
00:41:21,870 --> 00:41:23,210
navios que terminam seus dias

731
00:41:23,210 --> 00:41:26,600
nos cemitérios da Índia ou de Bangladesh,

732
00:41:26,600 --> 00:41:29,370
onde seus restos mortais continuam a poluir,

733
00:41:29,370 --> 00:41:31,583
longe dos olhos do mundo ocidental.

734
00:41:33,150 --> 00:41:34,820
30 anos,

735
00:41:34,820 --> 00:41:37,710
o tempo necessário para
modernizar a frota mundial,

736
00:41:37,710 --> 00:41:39,413
e torná-lo menos tóxico.

737
00:41:40,550 --> 00:41:43,183
O planeta pode esperar 30 anos?

738
00:42:02,060 --> 00:42:03,910
O transporte marítimo tem uma pegada de carbono

739
00:42:03,910 --> 00:42:06,793
equivalente a um país
como a Alemanha ou o Japão.

740
00:42:07,940 --> 00:42:09,890
É responsável por 4%

741
00:42:09,890 --> 00:42:12,163
das emissões de gases com efeito de estufa da Terra.

742
00:42:14,470 --> 00:42:16,000
- 4% é muito, na verdade,

743
00:42:16,000 --> 00:42:18,510
quando você está falando sobre endereçamento

744
00:42:18,510 --> 00:42:20,050
os desafios maiores mudanças climáticas.

745
00:42:20,050 --> 00:42:21,980
Cada diferença percentual nas emissões

746
00:42:21,980 --> 00:42:26,924
causa um impacto enorme, enorme
a estabilidade climática do globo.

747
00:42:29,260 --> 00:42:31,000
- As alterações climáticas são uma ameaça

748
00:42:31,000 --> 00:42:32,600
para todo o planeta.

749
00:42:32,600 --> 00:42:34,010
Mas está perto dos pólos

750
00:42:34,010 --> 00:42:37,340
que suas consequências são mais evidentes.

751
00:42:37,340 --> 00:42:39,660
Todos os anos, a calota polar do Ártico perde

752
00:42:39,660 --> 00:42:42,810
37.000 quilômetros quadrados de sua superfície.

753
00:42:42,810 --> 00:42:45,623
Isso é mais de três vezes
a superfície das Bahamas.

754
00:42:46,520 --> 00:42:49,270
Como consequência, novos
rotas marítimas estão abrindo

755
00:42:49,270 --> 00:42:51,343
no leste e oeste do Pólo Norte.

756
00:43:06,210 --> 00:43:09,910
As calotas polares derretendo até o
norte da Sibéria e Canadá

757
00:43:09,910 --> 00:43:13,460
se traduz em um grande
interesse geopolítico.

758
00:43:13,460 --> 00:43:16,740
Abre novas rotas em
o leste e o oeste,

759
00:43:16,740 --> 00:43:18,570
capaz de cortar as distâncias

760
00:43:18,570 --> 00:43:20,880
e o custo do envio por três,

761
00:43:20,880 --> 00:43:24,053
entre os principais portos asiáticos e europeus.

762
00:43:37,650 --> 00:43:41,670
Em 2050, o gelo terá desaparecido completamente.

763
00:43:41,670 --> 00:43:44,923
E essas novas rotas serão
praticável durante todo o ano,

764
00:43:46,260 --> 00:43:49,120
o que realmente não incomoda os armadores.

765
00:43:49,120 --> 00:43:52,220
- É trágico em sua
ironia que estamos de novo

766
00:43:52,220 --> 00:43:56,200
criando este ciclo onde poluímos mais,

767
00:43:56,200 --> 00:43:59,490
e colocar mais retenção de calor
emissões para a atmosfera,

768
00:43:59,490 --> 00:44:02,000
acelerar o derretimento e então, olhe,

769
00:44:02,000 --> 00:44:04,600
aqui está outra oportunidade

770
00:44:04,600 --> 00:44:06,723
para carregar ainda mais.

771
00:44:10,310 --> 00:44:11,620
- Há navios passando pelo,

772
00:44:11,620 --> 00:44:15,200
também vão contribuir
ao aquecimento global

773
00:44:15,200 --> 00:44:16,830
que formou o
rota em primeiro lugar.

774
00:44:16,830 --> 00:44:19,750
Então, no que diz respeito a boas notícias para os transportadores,

775
00:44:19,750 --> 00:44:22,181
mas não acho que seja uma boa notícia para nós.

776
00:44:52,040 --> 00:44:53,700
- A natureza é muito resistente

777
00:44:53,700 --> 00:44:57,220
e provou que o navio pode se recuperar,

778
00:44:57,220 --> 00:45:01,860
mas também há momentos
quando infligimos mais danos

779
00:45:01,860 --> 00:45:05,083
do que, você sabe, da natureza
a resiliência pode acomodar.

780
00:45:08,960 --> 00:45:11,840
É muito, muito urgente

781
00:45:11,840 --> 00:45:14,646
que abordemos a poluição
desta indústria.

782
00:45:19,730 --> 00:45:21,320
Às vezes, é isso que
a liderança exige,

783
00:45:21,320 --> 00:45:24,290
está indo além dos limites e percebendo

784
00:45:24,290 --> 00:45:27,880
que você não vai ser
capaz de agradar a todos.

785
00:45:27,880 --> 00:45:31,290
E nós realmente precisamos desse tipo
de liderança da IMO.

786
00:45:31,290 --> 00:45:33,960
Mas é difícil ser um
líder quando você está com medo

787
00:45:33,960 --> 00:45:36,333
de deixar alguém com raiva.

788
00:45:38,090 --> 00:45:40,270
- A OMI
está lentamente tomando medidas

789
00:45:40,270 --> 00:45:43,150
para limitar a poluição
navios no norte da Europa

790
00:45:43,150 --> 00:45:45,180
e partes da América do Norte.

791
00:45:45,180 --> 00:45:46,890
Mas fazer cumprir o regulamento

792
00:45:46,890 --> 00:45:50,070
está a revelar-se problemática para os Estados-membros.

793
00:45:50,070 --> 00:45:51,540
Quem são eles?

794
00:45:51,540 --> 00:45:52,920
E quais são seus interesses

795
00:45:52,920 --> 00:45:54,170
dentro desta organização?

796
00:45:55,520 --> 00:45:58,840
- A IMO é financiada pelos seus governos membros.

797
00:45:58,840 --> 00:46:03,840
E bastante incomum para um
Organização das Nações Unidas,

798
00:46:04,040 --> 00:46:07,970
o montante do financiamento
que cada país coloca

799
00:46:07,970 --> 00:46:11,150
é decidido de acordo com o tamanho

800
00:46:11,150 --> 00:46:13,320
da frota nacional daquele país.

801
00:46:13,320 --> 00:46:15,240
Assim, por exemplo, o maior contribuinte

802
00:46:15,240 --> 00:46:17,270
ao orçamento da IMO é o Panamá,

803
00:46:17,270 --> 00:46:20,210
e isso é seguido pela Libéria
e as Ilhas Marshall,

804
00:46:20,210 --> 00:46:24,190
porque atualmente eles têm
as maiores frotas nacionais

805
00:46:24,190 --> 00:46:25,363
no transporte marítimo mundial.

806
00:46:27,000 --> 00:46:29,650
- Os mesmos países
que vendem sua nacionalidade

807
00:46:29,650 --> 00:46:32,000
às companhias marítimas menos escrupulosas

808
00:46:32,000 --> 00:46:33,833
são o lado oculto da IMO.

809
00:46:34,940 --> 00:46:36,780
Eles financiam a organização

810
00:46:36,780 --> 00:46:39,000
e garantir que nenhuma nova regulamentação

811
00:46:39,000 --> 00:46:41,320
irão atrapalhar seus negócios;

812
00:46:41,320 --> 00:46:44,250
essas mesmas bandeiras de negócios de conveniência

813
00:46:44,250 --> 00:46:47,820
essa é a fonte de tudo
os abusos na indústria,

814
00:46:47,820 --> 00:46:49,910
que permite aos armadores inescrupulosos

815
00:46:49,910 --> 00:46:52,510
agir em total anonimato,

816
00:46:52,510 --> 00:46:54,850
que incentiva a evasão fiscal,

817
00:46:54,850 --> 00:46:57,223
que permite a exploração dos marítimos,

818
00:46:58,140 --> 00:47:00,106
e isso contamina o planeta.

819
00:47:08,410 --> 00:47:10,720
A enormidade da frota torna o transporte

820
00:47:10,720 --> 00:47:13,050
uma atividade altamente poluente,

821
00:47:13,050 --> 00:47:14,503
mas ainda é nossa melhor aposta.

822
00:47:16,070 --> 00:47:17,710
Se usarmos aviões em vez de navios

823
00:47:17,710 --> 00:47:20,320
transportar a mesma quantidade de carga,

824
00:47:20,320 --> 00:47:22,630
o custo financeiro e ambiental

825
00:47:22,630 --> 00:47:23,783
seria muito maior.

826
00:47:25,460 --> 00:47:27,740
- O frete ainda é, de longe,

827
00:47:27,740 --> 00:47:30,430
o meio mais eficiente
de transporte de mercadorias.

828
00:47:30,430 --> 00:47:32,600
Não devemos esquecer isso.

829
00:47:32,600 --> 00:47:35,757
É um grande trunfo e
todos nós precisamos de envio,

830
00:47:35,757 --> 00:47:38,470
e todos nós dependemos de navios para transportar

831
00:47:38,470 --> 00:47:40,933
nossas demandas cada vez maiores.

832
00:47:46,830 --> 00:47:48,380
Há coisas que todos nós podemos fazer,

833
00:47:49,584 --> 00:47:52,630
e a indústria, em particular,
pode fazer com lucro,

834
00:47:52,630 --> 00:47:54,653
reduzir carbono e ganhar dinheiro.

835
00:47:57,360 --> 00:47:59,030
- Se
rentabilidade é a prioridade

836
00:47:59,030 --> 00:48:01,840
para armadores, dinheiro
pode ser um argumento chave

837
00:48:01,840 --> 00:48:04,837
para melhorar a energia
eficiência de suas embarcações.

838
00:48:07,440 --> 00:48:09,240
Com um investimento relativamente pequeno,

839
00:48:09,240 --> 00:48:11,120
eles podem aumentar o desempenho do motor,

840
00:48:11,120 --> 00:48:12,990
melhorar a qualidade do casco,

841
00:48:12,990 --> 00:48:16,380
ou usar outras inovações,
como o vento.

842
00:48:19,060 --> 00:48:22,140
O resultado seria 30
até 40% de economia de combustível,

843
00:48:22,140 --> 00:48:24,270
mais rentabilidade para os armadores,

844
00:48:24,270 --> 00:48:25,443
e menos poluição.

845
00:48:26,690 --> 00:48:28,440
Uma solução ganha-ganha seria

846
00:48:28,440 --> 00:48:30,860
para conscientizar entre
companhias de navegação,

847
00:48:30,860 --> 00:48:33,290
que para a indústria ser lucrativa,

848
00:48:33,290 --> 00:48:35,243
tem que se tornar mais sustentável.

849
00:48:43,140 --> 00:48:45,250
No entanto, esta indústria existe

850
00:48:45,250 --> 00:48:47,990
porque fornece bens aos consumidores.

851
00:48:47,990 --> 00:48:50,510
Portanto, os consumidores também devem abrir os olhos

852
00:48:50,510 --> 00:48:51,593
a estes assuntos.

853
00:48:53,310 --> 00:48:57,090
- O uso de energia incorporado
e poluição incorporada

854
00:48:57,090 --> 00:49:00,270
em tudo o que vestimos e tudo o que usamos

855
00:49:00,270 --> 00:49:01,653
precisa ser contabilizado.

856
00:49:02,660 --> 00:49:04,529
Mas a primeira coisa que precisa acontecer

857
00:49:04,529 --> 00:49:06,930
para que possamos resolver isso

858
00:49:06,930 --> 00:49:08,480
é para as pessoas saberem disso.

859
00:49:11,730 --> 00:49:15,200
- A informação é
chave para desencadear a mudança.

860
00:49:15,200 --> 00:49:18,090
Podemos imaginar um mundo de transparência,

861
00:49:18,090 --> 00:49:20,570
onde a rastreabilidade
dos produtos que compramos

862
00:49:20,570 --> 00:49:22,163
poderia estar facilmente disponível?

863
00:49:25,460 --> 00:49:27,050
- Eu adoraria

864
00:49:27,050 --> 00:49:28,480
poder entrar em uma loja

865
00:49:28,480 --> 00:49:30,830
e na etiqueta, isso me dá

866
00:49:30,830 --> 00:49:32,330
cada informação

867
00:49:32,330 --> 00:49:34,190
sobre onde essa peça
de roupas foi,

868
00:49:34,190 --> 00:49:35,120
para onde viajou,

869
00:49:35,120 --> 00:49:37,194
quantas milhas ele percorreu.

870
00:49:42,640 --> 00:49:44,850
Acho que temos a tecnologia

871
00:49:44,850 --> 00:49:47,330
e os recursos para fazer isso acontecer.

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00:49:47,330 --> 00:49:49,460
Você sabe, as empresas
dos quais compramos produtos,

873
00:49:49,460 --> 00:49:52,833
é responsabilidade deles
para nos dar essa informação.

874
00:49:55,400 --> 00:49:57,570
E espero que mais cedo ou mais tarde,

875
00:49:57,570 --> 00:50:01,200
isso é algo que
está disponível para os consumidores.

876
00:50:01,200 --> 00:50:02,475
Absolutamente.

877
00:50:07,890 --> 00:50:09,730
- Uma simples tag poderia contribuir

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00:50:09,730 --> 00:50:11,557
mudar hábitos de consumo?

879
00:50:16,010 --> 00:50:20,060
Talvez um dia isso possa ajudar
inspirar alguns fabricantes,

880
00:50:20,060 --> 00:50:23,400
e incentivar todo
sistema para mudar de direção,

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00:50:23,400 --> 00:50:26,423
e mexa para um ponto mais
modelo consciente de sociedade.

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00:50:33,630 --> 00:50:37,070
- Os maiores navios do
oceano quando eles estão em andamento

883
00:50:37,070 --> 00:50:40,510
demora muito para virar
ao redor, para mudar de rumo.

884
00:50:40,510 --> 00:50:44,720
Então, se você considerar que o
navios estão mudando de rumo

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00:50:44,720 --> 00:50:48,360
nem que seja um pouco, é
pode ser considerado

886
00:50:48,360 --> 00:50:51,920
o início de um grande
mudança no curso futuro

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00:50:51,920 --> 00:50:54,373
em uma longa viagem através do próximo século.

888
00:50:57,770 --> 00:50:59,750
- Uma longa viagem pela frente,

889
00:50:59,750 --> 00:51:02,150
que esperamos ver esta indústria

890
00:51:02,150 --> 00:51:04,100
emergindo da escuridão

891
00:51:04,100 --> 00:51:05,883
e mostrar abertamente seu rosto.

892
00:51:10,740 --> 00:51:12,810
Decisores políticos e instituições

893
00:51:12,810 --> 00:51:14,700
deveria fazer parte desta jornada,

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00:51:14,700 --> 00:51:17,490
e tome uma posição firme
para reformar esta indústria,

895
00:51:17,490 --> 00:51:20,130
ang orientá-lo para melhores práticas,

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00:51:20,130 --> 00:51:23,640
para que o envio se torne
um verdadeiro motor de crescimento

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00:51:23,640 --> 00:51:26,909
isso não sai
qualquer pessoa à beira do caminho.




